GVH II, GVH II- MRL, GVH ແລະ G · Free freight elevator
ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການແກ້ໄຂ
ນຳໃຊ້ໄດ້ກັບໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍມີສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ.
● GVH Ⅱ ຫ້ອງເຄື່ອງ synchronous ຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
● GVH Ⅱ - MRL machine roomless elevato freight synchronous
● GVH ລີດຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະດັບພຣີມຽມ
● G · Freight elevato freight classic
ປະສິດທິພາບສູງ ແລະສະຕິປັນຍາ
ພັດທະນາລະບົບການຄວບຄຸມຊຸດ G ທີ່ແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະສະໜອງໂປຣໂຕຄອນການໂຕ້ຕອບ AGV ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການລວມເອົາລິຟເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ.
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້
ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການໂຫຼດແລະ unloading ສິນຄ້າ.
●Lປ້ອງກັນຜ້າມ່ານ
●Do or ການຂະຫຍາຍການເປີດ
●ກອບລົດທີ່ປອດໄພ
●ໃສ່ sill ທົນທານຕໍ່
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ
ລຸ້ນລົດ - CA755L
ເພດານ: CL721L, ໂຄມໄຟ LED downlight, ພັດລົມຮອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສີດພົ່ນເຫຼັກກາກບອນ
enclosure Cabin: ການສີດພົ່ນເຫຼັກກາກບອນ
ຊັ້ນ: FL091MT
ຝາດ້ານຫນ້າ: ເຫຼັກກາກບອນສີດພົ່ນ
ປະຕູ Cabin: ເຫຼັກກາກບອນສີດພົ່ນ
ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ:
GVHⅡ & GVHⅡ-MRL: 2200mm
GVH & G·Fre: 2100mm
ຫົກ guiderails: 2500mm
BOP107-SRA13(E)
ກະດານສະແຕນເລດເສັ້ນຜົມ, ລະຫັດພາກສະຫນາມສີຂາວສະແດງຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີດໍາ
HBI107-SRA38
ກະດານສະແຕນເລດເສັ້ນຜົມ, ລະຫັດພາກສະຫນາມສີຂາວສະແດງຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີດໍາ
ຟັງຊັນ
● ການດໍາເນີນງານການກວດສອບ
● ການວິນິດໄສ ແລະ ບັນທຶກຄວາມຜິດຂອງຕົນເອງ
● ມຸມແມ່ເຫຼັກການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ
● ການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດຂອງສັນຍານຕໍາແຫນ່ງພື້ນ
●ການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງຂອງຂໍ້ມູນຊັ້ນ shaft
● ສະແດງເວລາແລ່ນ
● ການກວດສອບລິຟ
● ກະດິ່ງປຸກ
● ໂທຫ້າທາງ
● ການກັບຄືນສຸກເສີນຈາກໄຟໄຫມ້
● ຕອບສະໜອງສັນຍານໄຟ
● ການດໍາເນີນງານໄຟຟ້າສຸກເສີນ
● ຍົກໄຟສຸກເສີນໃນລົດ
● ປ້ອງກັນຄວາມໄວເກີນ
● ປ້ອງກັນການເລື່ອນ
● ການປົກປ້ອງການດໍາເນີນງານແບບປີ້ນກັບກັນ
● ການປ້ອງກັນໝົດເວລາແລ່ນ
● ການປົກປ້ອງຫຼາຍຕົວແປງຄວາມຖີ່
● ປ້ອງກັນການເດີນທາງເກີນຂອງສະຖານີ
● ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບການລັອກປະຕູ
● ການກວດພົບຄວາມຜິດຂອງໄລຍະພະລັງງານ
● ການກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
● ກວດພົບຜິດປົກກະຕິຂອງ contactor
● ການກວດຫາວົງຈອນປະຕູ
● ກວດພົບແຮງເບກແຖບ
● ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ
● ປ້ອງກັນຜ້າມ່ານແສງສະຫວ່າງ
● ປ້ອງກັນການເປີດປະຕູທີ່ຖືກບັງຄັບ
● ການປ້ອງກັນເວລາປິດທີ່ຜິດປົກກະຕິ
● ປະຕູຮົ້ວປ້ອງກັນ
● ບໍ່ມີການເປີດປະຕູໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນປະຕູ
● ຢຸດຢູ່ຊັ້ນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໃນກໍລະນີທີ່ມີການເປີດປະຕູຜິດປົກກະຕິ
● ປະຕິບັດການກູ້ໄພຕົນເອງດ້ວຍລິຟ
● ການປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຈາກອຸບັດຕິເຫດຂອງລົດ
● ເລີ່ມການຊົດເຊີຍ
● ການຈອດໂດຍກົງ
● ການປັບລະດັບນິ້ວ
● ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດເກີນ
● ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
● ຄໍາແນະນໍາການປ້ອງກັນໄຟ
● ສະແດງທິດທາງການແລ່ນ
● ປຸ່ມປິດປະຕູຈະປິດປະຕູລ່ວງໜ້າ
● ປຸ່ມເປີດປະຕູເປີດປະຕູຄືນໃໝ່
● ການໂຫຼດເຕັມກົງໄປຂ້າງຫນ້າ
●ການລົບລ້າງອັດຕະໂນມັດຂອງຄໍາແນະນໍາປີ້ນກັບກັນ
● ການລົບລ້າງຄໍາສັ່ງຜິດພາດໃນລົດ
●ການກໍາຈັດຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ນອກຫ້ອງໂຖງ
● ປຸ່ມການໂທພາຍນອກຝັງຕົວບົ່ງມະຕິດ້ວຍຕົນເອງ
● ຂະຫຍາຍເວລາເປີດປະຕູໃນລົດ
● ສັນຍານເຕືອນການໂຫຼດເກີນ
● ຄູ່ມືປິດໄຟພັດລົມ
● ປະຢັດພະລັງງານນອນ
● ແຍກການຄວບຄຸມເວລາເປີດ
● ການຄວບຄຸມການເລືອກເຕັມ
● ໂໝດຈອດ
● ເຄື່ອງບັນທຶກການແລ່ນລິຟ
● ການເຂົ້າເຖິງບັດ IC
● ການເຂົ້າເຖິງບັດ IC Contactless
● ການຮັບຮູ້ທ່າທາງດ້ວຍມື
● ການຕິດຕາມຊຸມຊົນ
● ການຕິດຕາມໄລຍະໄກ
● ການໂຕ້ຕອບຂອງລິຟ BA
● ການເຊື່ອມໂຍງຫຸ່ນຍົນ
● ການຕິດຕາມວິດີໂອແບບອະນາລັອກ
● ການຕິດຕາມວິດີໂອດິຈິຕອນ
● ການໂທຫ້າທາງໄຮ້ສາຍ
● ການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກພະລັງງານລົ້ມເຫຼວ
● ການຄວບຄຸມແຜ່ນດິນໄຫວ
● ການກູ້ໄພສຽງທາງໄກ
● ແຜ່ນສໍາຜັດກັບຜ້າມ່ານປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງ
● ປ່ອງຢ້ຽມຄວາມປອດໄພ
● ເຄື່ອງປັບອາກາດຟ
● ຟອກອາກາດ
● ການຂ້າເຊື້ອ Ultraviolet
● ໂທພາຍນອກ ແລະແຟລດພາຍໃນ
● ການຄາດເດົາແບບສົດໆແບບຂະໜານ
● ການປະກາດສະຖານີສຽງ
● ເປີດປະຕູລ່ວງໜ້າ
● ການຄວບຄຸມຂະຫນານ
● ການຄວບຄຸມກຸ່ມ
● ເປົ້າໝາຍຄວບຄຸມກຸ່ມພື້ນ
● ກັບຄືນສູ່ສະຖານີຖານອັດຕະໂນມັດ
● ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບພະລັງງານ
● ບໍລິການຄົນຂັບ
● ການບໍລິການສະເພາະ
● ບໍ່ຢຸດ
● ການຕັ້ງຄ່າພື້ນເຮືອນທີ່ບໍ່ໃຫ້ບໍລິການ
● ການຕັ້ງຄ່າການສະແດງພື້ນເຮືອນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກ
● ແຜງຄວບຄຸມຕົວຊ່ວຍ
● ແຜງຄວບຄຸມຄົນພິການ
● Barrier free call box
● ປະຕູສອງຊັ້ນ
● ປະຕູສອງຊັ້ນຄວບຄຸມເອກະລາດ ປະຕູຫຼັກ ແລະ ປະຕູຊ່ວຍ
● ສາຍສຽງ ແລະວິດີໂອການເດີນທາງ
● ສາຍສັນຍານເຄືອຂ່າຍການເດີນທາງ